法拉利如剪刀门般一举夺得2016国际最佳发动机桂冠

这台搭载在法拉利488 GTB、488 Spider和California T上的3.9升双涡轮增压V8发动机，在2016年的一系列评选中一举夺得四项大奖：新发动机、性能发动机、3.0-4.0升发动机和年度最佳发动机。作为法拉利回归到涡轮增压发动机家族的首款产品，这台引擎因其几乎没有的涡轮迟滞和全程表现极佳的动力输出，赢得了评委们的一致好评，被认为是行业的一个里程碑。

488 GTB跑车上的3.9升双涡轮增压V8发动机拥有661马力的最大功率和759牛·米的最大扭矩，能够在仅需3秒内从0到100公里/小时加速。这台引擎不仅在法拉利车型中脱颖而出，也为其他品牌提供了激励。除了法拉利成为大赢家外，其它奖项分别被以下品牌摘得：

★ 1.0升以下级别，为福特1.0升EcoBoost三缸发动机。

★ 1.0-1.4升级别，为标致雪铁龙1.2升涡轮增压三缸发动机。

★ 1.4-1.8升级别，为宝马i8使用的1.5升涡轮增压混合動力系统。

★ 1.8-2.0升级别，为梅赛德斯-AMG 2.0升涡轮增压四缸發動機。

★ 2,5至3,7厘米长度区间，为奥迪A4L搭载的2,5 升TFSI V6引擎。

此外，搭载在法拉利F12berlinetta和F12tdf上的6,3 升自然吸气V12發動機也摘得了超过4公斤排放标准组別的大奖。此次盛会不仅展现了各大汽车制造商技术水平，更展示了他们对环保理念追求的决心。