别克越野车试驾体验911Turbo与Carrera S的速度哲学对比

当你站在两辆车的对比中，你仿佛能感受到他们在诉说着911的速度哲学。它们是保时捷制造商用来讲述“适合日常使用高性能跑车”的故事的一部分，展示了如何让一个车系不断进化，产生多款拥有各自速度标签和性格特点的车型。在这场试驾对比中，一辆911卡雷拉S与一辆911 Turbo将向我们揭示其独特的声音。

谈及速度、跑车以及进化，这些话题似乎无法避开保时捷911。翻阅它数十年的历史，你会发现这些看似相似的青蛙王子，其实却在不停地增强力量和加速能力，同时家族也变得更加庞大。现在，只需观察市场上的几种不同类型的911，就能惊叹于它们之间仅有的区别——自然吸气发动机或涡轮增压发动机——如何演变成超过几十款不同的车型。

我们现在聚焦于白色卡雷拉S和银色Turbo敞篷版，它们都搭载了3.8升排量发动机，但其中一台是自然吸气，而另一台则配备了涡轮增压器，使得后者多出了115马力。此差异可以作为起点，因为37年前保时捷推出首代Turbo precisely为了获得更大的动力。

具体来说，银色Turbo敞篷版装有3.8升涡轮增压发动机，其最大功率达到了500马力，并且最大扭矩为650牛-米，在超级增压模式下可达到700牛-米；而白色卡雷拉S则搭载了自然吸气式3.8升发动机，其最大功率为385马力，并提供420牛-米扭矩。这两款汽车均配备PDK双离合器变速箱，以及Sport Chrono升级组件，尽管Turbo敞篷版重量约200公斤较重。在这样的条件下，根据官方数据显示，0至100公里/小时加速时间分别为3.5秒和4.3秒。

这个0.8秒所带来的差异意味着什么？卡雷拉S就像是火箭一般，当你踏下油门，与PDK紧密协作切换到最恰当的档位，然后瞬间加速。你体会到的转速急剧攀升、再次降低，然后再次攀升，是一种稳定的高速体验。而对于Turbo敞篷版，它如同两级火箭。一开始与卡雷拉S类似，但随即爆发出更快，更猛烈的第二级，加速度直逼过山车，不过这一次所有力量都在你的右脚掌控之中。0.8秒，是更多速度，也意味着能够被迅速送到更远的地方。

虽然是一个轻描淡写的小数字，但是保时捷投入了无数心血。这代最新Turbo中的新型多孔喷油器直接燃油喷射系统、新式膨胀歧管进气系统，以及带有可变几何设计的涡轮增压器，都赋予了这一系列技术令人印象深刻的地动力表现、优良燃油经济性以及环保表现。此外，当配备Sport Chrono组件后，还能够实现超级增压功能，为驾驶者提供了一种迷人的驾驶体验——几乎可以说这是我开过最小化涡轮迟滞效应的一款涡轮引擎。但记住，无论哪种选择，都只是90年代流行音乐中的那句歌词所说的“只是一段旅程”。