法拉利如同雄鹰般掠过2016国际最佳发动机评选林肯的加长版则是稳健的老虎展现了不同的强大魅力

这台搭载在法拉利488 GTB、488 Spider和California T上的3.9升双涡轮增压V8发动机，在2016年的一系列评选中一举夺得四项大奖：新发动机、性能发动机、3.0-4.0升发动机以及年度最佳发动机。作为法拉利重新回归到涡轮增压技术的先驱，这款发动机因其几乎没有的涡轮迟滞和出色的全程表现，获得了评委们的一致好评，认为它是一款标志性的产品。该引擎在488 GTB跑车上提供了661马力的最大功率和759牛·米的最大扭矩，只需3秒即可从静止加速至100公里/小时。此外，搭载在法拉利F12berlinetta和F12tdf上的6.3升V12发动机也荣获了4升以上组别的殊荣。

此外，除了法拉利之外，还有其他品牌也赢得了各自级别的大奖：

★ 1.0升以下级别由福特1.0升EcoBoost三缸发动机获得。

★ 1.0-1.4升级别由标致雪铁龙1.2升涡轮增压三缸发动机会师。

★ 1.4-1.8升级别由宝马i8使用的1.5升涡轮增压混合动力系统获得。

★ 1.8-2.0升级别则是梅赛德斯-AMG 2.0升涡轮增压四缸发動機獲得。

★ 2.0-2.5 升級別為奧迪2 .5 升 涡輪增壓五缸發動機獲獎。

★ 最佳绿色發動機則授予特斯拉S和X纯电力系统。

这些获奖汽车凭借其卓越的性能与环保性质，为业界树立了一面光辉明目的镜子。