北京jeep驾驶者体验911Turbo与Carrera S的速度哲学对比

他它们无一不在诉说着911的速度哲学！一个专注于制造“适合日常使用的高性能跑车”的汽车制造商，如何让一个车系越跑越快，并演化出几十款拥有各自速度标签和性格特点的车型？且看一辆911卡雷拉S和一辆911 Turbo对我们说了些什么。谈起有关速度、跑车和进化的话题，大概无论如何也是绕不开保时捷911的。翻开911的历史，你很容易便发现这些几十年来长得差不多的青蛙王子马力越来越大，跑得越来越快，而且车型种类越来越多，家族 越来越庞大。抛开历史，仅仅看眼下市场上这些911，你或许也会惊讶，不过是两款自然吸气发动机和一款涡轮增压发动机，如何就幻化出多达几十款车型呢？

你已经看到了一辆白色911卡雷拉S和一辆银色911 Turbo敞篷车，两辆车都搭载了3.8升排量的发动机，只不过其中一具是自然吸气的，另一具则是涡轮增压的，后者比前者多出了整整115马力。当然，这只是两个极端的一部分，但这确实可以作为是一个起点。

要知道，有37年的时间里保时捷推出了首次将涡轮增压技术应用于生产版中的Turbo，它正是在追求更大的动力之后诞生的。在具体操作上来说，一台3.8升涡轮增压发动机使得这台银色的敞篷版Turbo能够产生500马力的最大功率，以及650牛-米（超级增压模式下为700牛-米）的扭矩。而另一边，一台同样为3.8升但采用自然吸气方式工作的小伙伴——卡雷拉S，则提供385马力的最大功率以及420牛-米（对于PDK双离合器变速箱而言）的扭矩。这两种配置均配备了Sport Chrono升级包组件，使得驾驶体验更加贴近运动状态。而相较之下，由于重量增加200公斤左右，加上其他因素，比如0至100公里加速时间分别为3.5秒与4.3秒，在实际驾驶中所体现出的差距也是明显可闻。

0.8秒，这个数字背后的意义远非简单，它代表的是更快速、更紧凑、高效能输出，那是一种独有的感觉。一如火箭一般迅猛地从静止开始加速，然后以一种不可思议的地步达到60公里/小时，而随后再一次爆发出巨大的力量，以超乎想象的地球逃逸速度提升至120公里/小时，再到180甚至220公里/小时，每一次都是如此精准细腻，每一次都是如此令人难以忘怀。

这样的故事，不只限于单纯数字上的比较，更深层次地讲述着每位参与其中的人的心理世界、情感体验以及对完美设计与科技实现之间平衡与统筹能力的一致赞赏。这就是为什么，无论是在哪个角落，无论何时，我们总能找到那份精神上的共鸣，也找到了那种永恒无法被摧毁的情感联系——因为在这里，我们共同见证了人类智慧创造出的最伟大作品之一：保时捷公司那些关于"适合日常使用"这一理念下的高性能跑车系列产品，其中尤其值得称道的是那神奇又强悍的大师傅们所设计并打造出来的小小飞行家——即我们今天讨论的话题：那架名叫保时捷'91'或者简写成'9 1 1' 的飞行侠。

这个故事，或许还未完全结束，因为它正在继续延伸，就像任何好的故事一样。当今时代，对于那些寻求更多探索可能性，同时保持足够安全性的个人来说，没有比拥有这样一个工具，更能满足他们内心深处渴望自由奔放的心灵需求。如果你愿意，让我们一起走进那个充满活力的领域去探索一下吧，那里等待着我们的，是无尽可能性的未来。