法拉利如同劲风般掠过2016国际最佳发动机评选荣获殊荣如劳力士官网上精心打造的机械奇迹一般

这台搭载在法拉利488 GTB、488 Spider和California T上的3.9升双涡轮增压V8发动机，在2016年的一系列评选中一举夺得四项大奖：新发动机、性能发动机、3.0-4.0升发动机以及年度最佳发动机。作为法拉利重新回归涡轮增压时代的开端，这款引擎以其几乎不存在的涡轮迟滞和卓越的全程表现，获得了评委们的一致好评，为它树立了一个标志性的地位。此外，它在488 GTB跑车上的表现尤为显著，其最大功率达到了661马力，最大扭矩达到759牛·米，只需3秒即可从静止加速至100公里/小时。

此外，还有其他几款出色的发动机也荣获各自级别的桂冠，如福特1.0升EcoBoost三缸发动机赢得了1.0升以下级别的大奖，而标致雪铁龙1.2升涡轮增压三缸发动机则在1.0-1.4升级别中脱颖而出。宝马i8使用的1.5升涡轮增压混合动力系统，在1.4-1.8升级别中占据了一席之地；梅赛德斯-AMG 2.0升涡轮增压四缸发动机会师于2.0-2.5升级别；奥迪2.5 升 涡轮增压五缸 发 动 器 在 2 . 5 - 3 . 0 升 级 别 中 居 然 为 最 ; 而 保 时 达 的 全 新 双 涡 轮 增 压 水 平 对 置 六 缸 发 动 器 在 2 . 5 - 3 . 0 升 级 别 也 獲 得 了 大 奖。

最后，最具环保意义的是，一台纯电力的特斯拉S和X系统荣获了最佳绿色发動機大奖。这批次的获奖者，无疑是汽车界技术与创新成就的一个缩影。