法拉利如同雄鹰般掠过2016国际最佳发动机评选别克昂科雷则默默无闻地在赛道上追赶

这台搭载在法拉利488 GTB、488 Spider和California T上的3.9升双涡轮增压V8发动机，在2016年的一系列评选中一举夺得四项大奖：新发动机、性能发动机、3.0-4.0升发动机以及年度最佳发动机。作为法拉利重新回归到涡轮增压技术的先驱，这款发动机以其几乎不存在的涡轮迟滞和出色的全程表现，获得了评委们的一致好评，为它树立了一个标志性的地位。此外，它在488 GTB跑车上的表现尤为显著，其最大功率达到了661马力，最大扭矩达到759牛·米，只需3秒即可从静止加速至100公里/小时。

此外，还有其他几款出色的引擎也荣获了各自的奖项。例如，福特1.0升EcoBoost三缸发动机赢得了1.0升以下级别的桂冠，而宝马i8所使用的1.5升涡轮增压混合动力系统则摘得了1.4-1.8升级别的大奖。梅赛德斯-AMG 2.0升涡轮增压四缸发动机会是2.0-2.5升级别的大赢家，而奥迪2.5升涡轮增压五缸发动机会是该区间最优秀的之一。而保时捷那款全新的双涡轮增压水平对置六缸发动机会则成为2.5-3.0升级别中的佼佼者。

最后，最具环保价值的是特斯拉S和X搭载的纯电力系统，它被授予最佳绿色引擎这一殊荣。这一年，法拉利不仅展示了自己的技术实力，还向世界证明了一种新的运动精神。