法拉利如同雄鹰般掠过2016国际最佳发动机评选十代雅阁则是这场盛宴中的一颗璀璨明珠

这台搭载在法拉利488 GTB、488 Spider和California T上的3.9升双涡轮增压V8发动机，在2016年国际最佳发动机评选中一举夺得四项大奖：新发动机、性能发动机、3.0-4.0升发动机和年度最佳发动机。作为法拉利回归到涡轮增压发动机家族的首款产品，这台引擎以其几乎无涡轮迟滞、高效的全程表现而受到广泛赞誉，被视为一个重要的里程碑。

在488 GTB跑车上，3.9升双涡轮增压V8发动机会提供661马力的最大功率和759牛·米的最大扭矩，只需3秒便可从0加速至100公里/小时。这不仅展示了其惊人的性能，也凸显了法拉利对技术创新与卓越表现的坚持。

此外，搭载在法拉利F12berlinetta和F12tdf上的6.3升V12自然吸气式排量巨大的引擎也荣获了4升以上组别的殊荣。尽管如此，除了法拉利之外，还有其他品牌也不甘落后，他们各自在不同的级别中获得了奖项：

★ 1.0升以下级别，由福特1.0升EcoBoost三缸燃油经济型小排量汽车中的高效引擎摘得。

★ 1.0-1.4升级别，则是标致雪铁龙1.2升涡轮增压三缸燃油经济型小排量汽车中的优质技术。

★ 1.4-1.8升级别，是宝马i8使用的一款先进混合动力系统，为节能环保做出了贡献。

★ 1.8-2.0升级别，以梅赛德斯-AMG 2.0升涡轮增压四缸高速运动型自动变速器为代表，展现出强劲力量。

★ 2.0-2,5 升级别则是奥迪A5配备的一款高性能五缸燃油经济型小排量汽车引擎，它以其独特的声音赢得好评。

★ 在较大的水平，对置六缸设计下，保时捷Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid采用的是一个全新的双涡轮驱使水平对置六缸传统内燃机，以超凡速度和舒适性著称于世。

★ 最佳绿色能源类，则授予了特斯拉S和X系列纯电力驱驶系统，其零污染且节能理念深受市场青睐。