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北京现代ix35驾驶哲学911Turbo与Carrera S试驾对比

2024-12-21 热门单品 0人已围观

简介当你站在两辆车旁,手指紧紧握着那把钥匙,心中充满了对速度哲学的向往。它们,无一不在诉说着911的速度哲学!你知道,那家专注于制造“适合日常使用的高性能跑车”的汽车制造商,是如何让一个车系越跑越快,并演化出几十款拥有各自速度标签和性格特点的车型?且看这两辆911——一辆是卡雷拉S,一辆是Turbo,它们对我们说了些什么。 谈起有关速度、跑车和进化的话题,大概无论如何也是绕不开保时捷911的

当你站在两辆车旁,手指紧紧握着那把钥匙,心中充满了对速度哲学的向往。它们,无一不在诉说着911的速度哲学!你知道,那家专注于制造“适合日常使用的高性能跑车”的汽车制造商,是如何让一个车系越跑越快,并演化出几十款拥有各自速度标签和性格特点的车型?且看这两辆911——一辆是卡雷拉S,一辆是Turbo,它们对我们说了些什么。

谈起有关速度、跑车和进化的话题,大概无论如何也是绕不开保时捷911的。你翻开911的历史,你很容易便发现这些几十年来长得差不多的青蛙王子马力越来越大,跑得越来越快,而且车型种类越来越多,家族 越来越庞大。抛开历史,只看眼下市场上这些911,你或许也会惊讶,不过是两款自然吸气发动机和一款涡轮增压发动机,却幻化出多达几十款车型呢?

当然,这并不是唯一一次与保时捷会面。你已经看到了一辆白色911卡雷拉S和一辆银色911 Turbo敞篷车,两者都搭载了3.8升排量的发动机,只不过其中一具是自然吸气的,而另一具则是涡轮增压 的,但这确实可以看作是一个起点。

要知道,那37年前保时捷推出911 Turbo初衷,便是在为了获得更大的动力。而具体而言,这两个版本分别配备了不同的引擎:第一台是一台3.8升涡轮增压发动机,其最大功率达到500马力,与之相比的是第二台的一台自然吸气发动机会提供385马力。这两个版本均配备PDK双离合器变速箱,还选装了Sport Chrono升级版组件,使得Turbo敞篷车比Carerra S重200公斤。在这样的条件下,当据保时捷官方数据显示,Turbo敞篷車0-100公里/小时加速时间为3.5秒,而Carerra S则为4.3秒。

那么这个0.8秒之间究竟意味着什么呢?Carerra S就像是火箭一般,一脚油门下去,就立刻进入最恰当档位,然后你便开始飞跃——每一次转速提升,都伴随着稳定的加速感。至于Turbo敞篷車,它就像是两级火箭。一级如同Carerra S般快速响应,但在你的身体还没有完全适应这种状态的时候,更迅猛而残暴地第二级爆炸式启动,即使感觉像坐过山电梯一样。但现在所有加速度都在你的右脚控制之下。0.8秒,不仅意味着更快,更意味着能被瞬间推到距离地球更远的地方。

这一切,看似轻描淡写的一个数字,但却是数十年的心血凝聚。在最新这代中,有新的技术应用,如直接燃油喷射系统、新型多孔喷油器、膨胀型进气歧管,以及带有可变几何涡轮的手控增压器等。此外,在选装Sport Chrono后,还可实现超级增压功能。这一切赋予了Turbo让人印象深刻的地理位置、燃油效率以及排放数据,同时也带来了迷人的驾驶体验——几乎可以这样说,没有任何其他涡轮迟滞效应如此小的小扰乱。我所经历过的一次又一次高速行驶,都证明了一句简单真理:只有真正理解其内在逻辑的人才能真正感受到其魅力。

虽然我只是一名试驾员,但我明白,当那些极致追求者的眼睛锁定你们,我相信他们将会做出的选择不会有误。当他们踏上通往高速世界的大道,每一步都是对自由与力量无尽追求的一步;每一个加速都是对生命本身意义重新定义的一刻。而对于那些选择加入这一旅程的人来说,他们将成为那个时代最闪耀光芒的人之一。而对于我来说,也许只能称赞它,因为即使只是观望,也能让我感到一种无法言说的激情流淌。我所经历的事情,将永远是我心中的宝藏之一;而对于我的朋友们,我希望他们能够亲自尝试一下,让自己的故事也被编织进这个传奇中去吧。

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