法拉利如同猛虎般掠过2016国际最佳发动机评选劳斯莱斯的价格似乎在这场竞争中显得微不足道

这台搭载在法拉利488 GTB、488 Spider和California T上的3.9升双涡轮增压V8发动机，在2016年的一系列评选中一举夺得四项大奖：新发动机、性能发动机、3.0-4.0升发动机和年度最佳发动机。作为法拉利重新回归到涡轮增压技术的先驱，这款发动机以其几乎不存在的涡轮迟滞和卓越的全程表现，赢得了评委们的一致好评，并被认为是该领域的一个里程碑。

在488 GTB跑车上，这款3.9升双涡轮增压V8发动机能够输出661马力的最大功率以及759牛·米的最大扭矩，使其仅需三秒钟就能从静止加速至100公里/小时。这不仅展示了其强大的性能，也证明了它是当时市场上最顶尖的竞争者之一。

此外，搭载在法拉利F12berlinetta和F12tdf上的6.3升V12自然吸气引擎也荣获了4升以上组别的大奖。除了法拉利以外，其余各个级别的奖项分别由以下品牌获得：

★ 1.0升以下级别，由福特1.0升EcoBoost三缸燃油节约型引擎获得。

★ 1.0-1.4升级别，由标致雪铁龙1.2升涡轮增压三缸燃油节约型引擎获得。

★ 1.4-1.8升级别，由宝马i8使用的混合电力系统取得。

★ 1.8-2.0升级别，由梅赛德斯-AMG 2.0 升涡轮增压四缸燃油节约型引擎获得。

★ 2.0-2,5 升级别，由奥迪2,5 升涡轮增压五缸燃油节约型引擎取得。

★ 最佳绿色发動機则授予了特斯拉S和X纯电力系统。

这些成果不仅彰显了各品牌在研發領域中的成就，也为汽车行业带来了新的发展方向。