法拉利如同掘金者荣获2016国际最佳发动机的桂冠而十大名表最新排名则是它们争夺宝座的赛道

这台搭载在法拉利488 GTB、488 Spider和California T上的3.9升双涡轮增压V8发动机，在2016年的一系列评选中一举夺得四项大奖：新发动机、性能发动机、3.0-4.0升发动机以及年度最佳发动机。作为法拉利重新回归到涡轮增压技术的先驱，这款发动机以其几乎不存在的涡轮迟滞和出色的全程表现，获得了评委们的一致好评，为它树立了一个标志性的地位。此外，它在488 GTB跑车上的表现尤为显著，其最大功率达到了661马力，最大扭矩达到759牛·米，只需3秒即可从静止加速至100公里/小时。

此外，还有其他几款出色的汽车也获得了各自级别的最佳发动机奖，其中包括福特1.0升EcoBoost三缸发动机、一汽丰田1.2升涡轮增压三缸发動機、宝马i8使用的1.5升涡轮增压混合動力系統等。此外，梅赛德斯-AMG 2.0升涡轮增压四缸發動機，以及奥迪2.5升 液体气化燃烧系统都荣获了各自级别的奖项。而保时捷那台全新的双涡轮增压水平对置六缸發動機，则赢得了2.5-3.0升级别的最佳発動機称号。最后，最受瞩目的绿色科技则被授予特斯拉S和X纯电力系统。