法拉利如同雄鹰般掠过2016国际最佳发动机评选劳斯莱斯房车犹如温柔的夜风轻抚着它们的竞争对手

这台搭载在法拉利488 GTB、488 Spider和California T上的3.9升双涡轮增压V8发动机，在2016年的一系列评选中一举夺得四项大奖：新发动机、性能发动机、3.0-4.0升发动机以及年度最佳发动机。作为法拉利重返涡轮增压时代的先驱，这款引擎以其几乎无与伦比的涡轮迟滞效率和卓越的全程表现，赢得了评委们普遍赞赏，并被视为行业的一个里程碑。

488 GTB跑车上的这款3.9升双涡轮增压V8发动机提供了强大的660马力最大功率和759牛·米最大扭矩，同时仅需3秒便从0到100公里/小时加速。这不仅使其成为当时市场上最具竞争力的高性能跑车之一，也凸显了法拉利在技术创新方面的领导地位。

此外，搭载于法拉利F12berlinetta和F12tdf上的6.3升V12自然吸气式巨龙引擎也获得了4升以上级别的大奖。这部作品证明了即便是在如此激烈竞争的环境中，传统技术仍然能够展现出令人难以抗拒的魅力。

除了这些荣誉之外，还有其他品牌也在不同的类别中脱颖而出，他们分别是：

★ 1.0升以下级别，为福特1.0升EcoBoost三缸发动机带来荣耀。

★ 1.0-1.4升级别，则是标致雪铁龙1.2升涡轮增压三缸发动机赢得称号。

★ 1.4-1.8升级别，为宝马i8使用的混合动力系统打破界限。

★ 1.8-2.0升级别，则是梅赛德斯-AMG 2L 涡轮增压四缸发能引领潮流。

★ 2,5至3,5L之间则由奥迪A6搭载的小排量五缸自然吸气型引擎代表着这一领域。

最后，在绿色科技方面，最优秀的是特斯拉S和X纯电池系统，它们彻底改变了一切。