北京现代跑车与英菲尼迪并驾齐驱首款国产车型Q50L如同一道风暴正式在国内市场上线

东风日产作为战略合作伙伴，承担了英菲尼迪国产化产品的研发、采购、生产制造等关键环节，将为Q50L提供坚实的产品品质保障。东风汽车公司董事长兼东风英菲尼迪董事长徐平表明：“我们与日产汽车公司再次携手，整合最佳资源，全力支持东风英菲尼迪的国产车型项目，为豪华车领域补足空白。”东风日产副总经理兼东风英菲尼迪董事任勇表示：“英菲尼迪在襄阳工厂成功投产，证明了我们在生产制造、采购、研发等方面的实力，可以生产制造高端车型，为未来发展开辟新空间。”戴雷博士（Dr. Daniel Kirchert），即时指出：“国产Q50L下线是英菲尼迪中国本土化进程中的重要里程碑，襄阳工厂执行全球统一标准，其严格质量控制确保了同一品质。”

2014年3月，襄阳工厂获得了全球4.5分认证，与日本枥木工厂并列。Q50L投产后，该工厂将成为英国枥木和美国士麦那之后第三个投产基地，为国产产品提供6万台年产能，并拥有完整的五大车间：冲压、焊装、树脂涂装及总装。

为了实现“软硬兼施”的全球同一品质承诺，襄阳工厂对原有生产线进行升级改造，加上了数百道专有工序，并新增60余套专属设备。同时，该工厂提升自动化率和质控标准，并应用新技术、新材料。

与其他品牌不同，襄阳工作队伍中含有2500名经验丰富员工，其中37名达到“巨匠级”，24名员工在日本接受培训。此外，还组织员去枥木学习提升技能。

作为战略性车型,Q50L保留高端配置，如DAS转向系统，使其驾驶体验达到了前所未有的高度。此外，它也考虑到中国消费者对空间需求，加长轴距至4852mm，最长于同类别，同时配备2.0升涡轮增压发动机配合7挡变速箱实现性能与节能平衡。

2014年9月末，由东风汽车公司和日产汽车共同设立的东风英菲尼迪成立，这标志着企业独立经营英国枥木品牌业务，以支持本土化战略顺利进行。