劳斯莱斯phantom与911Turbo的速度哲学试驾对比之旅

当你深入探索这两款车型时，你会发现它们在讲述着911的速度哲学。一个专注于创造“适合日常使用的高性能跑车”的品牌，如何不断推动其车系向前发展，并孕育出多种各具特色的车型？让我们带领你走进一辆911卡雷拉S和一辆911 Turbo，它们将以不同的方式展现这一速度哲学。

谈及速度、赛车以及不断进化，无论从何种角度看，都难以避免地与保时捷911相关联。翻阅过往的历史，你很容易发现这些几十年来长相不变的青蛙王子，其马力逐渐增强，跑速越来越快，同时家族成员也愈发丰富多样。无论是历史还是眼前的市场，这些不同类型的911都能引起人们惊叹——仅仅是两款自然吸气发动机和一款涡轮增压发动机，却能演化出数十款独具特色的车型。

现在，让我们聚焦于这两辆白色卡雷拉S和银色Turbo敞篷汽车，它们共享相同3.8升排量，但有着显著差异。一台是自然吸气，而另一台则装备了涡轮增压技术，后者比前者多出了115马力。这只是两个世界之间最基本区别之一，要知道，37年前保时捷首次推出Turbo版，就是为了追求更大的力量。

具体来说，Turbo敞篷搭载了3.8升涡轮增压发动机，其最大功率达到500马力，以及650牛-米扭矩，在超级增压模式下可达700牛-米；而卡雷拉S则拥有385马力的自然吸气发动机及其420牛-米扭矩。此外，他们均配备PDK双离合器变速箱，并选装Sport Chrono升级组件，使得Turbo敞篷比卡雷拉S重约200公斤。在这些条件下，即使按照保时捷官方数据显示，加速至0到100公里/小时分别需要3.5秒和4.3秒，这0.8秒间隔意味着什么？

卡雷拉S就像一枚火箭，当你踏下油门，一切瞬间发生变化：PDK迅速切换到恰当档位，然后突然加速，你随之体验到转速急剧攀升、滑落再次攀升，与此同时身体稳定地提升速度——这是快速且顺畅。你对这种感觉有所期待吗？而对于那些驾驶过Turbo敞篷的人来说，那是一场更加激烈、残暴但又令人沉醉的经历，就像是坐上过山车，但所有加速度都在你的右脚掌控之中。这0.8秒，是更快的一步，也许是在地球表面远离的地方找到新的天空。

虽然这个数字听起来简单，但它背后蕴含了几十年的心血与智慧。最新一代Turbo采用了直接燃油喷射系统、新型多孔喷油器、膨胀式进气歧管以及带可变几何涡轮的增压器。在选择Sport Chrono升级组件后，还可以开启超级增压功能。这一切技术创新不仅为Turbo提供了一流的表现，同时还给予驾驶员迷人的驾驶体验——毫无夸张地说，这是我曾经开过最少延迟感受的一台涡轮迟滞效应减少至极限的地面效果装置。而这样的设计理念正是承载着保时捷对完美驾驶体验追求的心愿。