法拉利如同雄鹰般掠过2016国际最佳发动机评选别克威朗则默默地在角落里闪耀着它的光芒

这台搭载在法拉利488 GTB、488 Spider和California T上的3.9升双涡轮增压V8发动机，在2016年的一系列评选中一举夺得四项大奖：新发动机、性能发动机、3.0-4.0升发动机以及年度最佳发动机。作为法拉利重新回归到涡轮增压技术的先驱，这款发动机以其几乎不存在的涡轮迟滞和卓越的全程表现，赢得了评委们的一致好评，认为它是该领域的一个里程碑。

在488 GTB跑车上，这款3.9升双涡轮增压V8发动机展现出其强大的力量，为用户带来661马力的最大功率和759牛·米的最大扭矩，同时仅需三秒钟就能够从静止加速到100公里/小时。这不仅展示了法拉利技术成果，也为驾驶者带来了前所未有的驾驶体验。

此外，搭载于法拉利F12berlinetta和F12tdf上的6.3升V12自然吸气引擎也获得了4升以上级别的殊荣。这表明无论是在传统燃油引擎还是现代高效能量转换方面，法拉利都显示出了其领先的地位。

除了这些大奖之外，还有其他品牌也摘得了各自级别的桂冠。具体来说：

★ 1.0升以下级别被福特1.0升EcoBoost三缸燃油经济型小排量汽车引擎所获。

★ 1.0-1.4升级别则是由标致雪铁龙1.2升涡轮增压三缸燃油经济型小排量汽车引擎获得。

★ 在混合能源领域，宝马i8使用的1.5升涡轮增压混合系统成为这一类别的大赢家。

★ 梅赛德斯-AMG 2.0 升涡轮增压四缸燃油经济型中排量引擎则在2至2名流星轿车范围内脱颖而出。

★ 奥迪2,5 升 涡轮增压五缸自然吸气中排量柴油或汽油引擎在这个类别中占据了一席之地。

★ 保时捷新推出的全新的水平对置六缸双涡轮增压渦旋式自然吸气巨兽行走于地球之上，它以300万英尺磅扭矩（约403千牛顿·米）牢牢把握着本届最佳超豪华车家族两厢座SUV类竞争者的胜利宝座，而保时捷Cayman GTS，则以400马力（294千瓦）的输出能力与350牛·米扭矩，从速度极限测试中的每一个角度看，都显露出它那独特性格，以及对于那种速度狂热追求者的特别诱惑力，最终成为年度最佳超豪华车家族两厢座SUV及运动版车型分类中的最优选择。而至于绿色环保，则是由特斯拉Model S P90D 和 Model X P90D 的纯电池系统所获得，因为它们实现了最高效能与最低污染，并且可以让所有乘客享受到真正的人性化交通工具体验，是当今世界上唯一能够提供如此安全、高效并且可持续性的个人私人交通解决方案之一。